Башта ятып, сулга һәм уңга борылыгыз. Әгәр дә яз хәрәкәтләнмәсә яки тигез булмаса, һәм аны шунда ук элеккеге хәленә кайтарырга мөмкин икән, бу катлаулы карават сыйфаты квалификацияле булуын күрсәтә.
Икенчедән, кат-кат караватны селкетү өчен ике кулыгызны кулланыгыз. Әгәр дә ул нык булса, аның рамкасы яхшырак.
Өченчедән, күн катлаулы карават сатып алганда, бармак очларыгызны бер урында тотып, өскә тарту өчен куллана аласыз. Әгәр дә сез үзегезне көчле хис итәсез икән, бу сыйфатның яхшы булуын аңлата.
Дүртенчедән, биек - класслы тукымалы катлау караватында аның өстендә мамык асфальт, асфальт тукымасы йомшак һәм каты.
Бишенчедән, корыч каркас структурасы булган катлаулы карават өчен, эретеп ябыштыру позициясе шома һәм бушлыклардан, каплау бертөрле һәм йомшак булуына игътибар итергә кирәк. Әгәр дә буяу пешерү процессы кабул ителсә, корыч торба өслегендә тырмалар, оксидлашу һәм дат чыгару җиңел, яктылык җитми.
